BLUEPRINT ERP · VẬN TẢI CONTAINER

Điều hành đội xe container bằng một xương sống chi phí theo chuyến

Mọi giao dịch đều mang theo chuyến, xe, tài xế và mã chi phí. Ngân sách, cam kết, thực chi, dự báo hoàn thành (EAC) và lãi từng chuyến tính trên cùng một dữ liệu. Mười cổng kiểm soát quyết định ai được đi tiếp. AI chỉ đề xuất và theo dõi, không tự duyệt.

Thiết kế mục tiêuNgưỡng và mục tiêu cần chốt bằng dữ liệu thật

01 · KIẾN TRÚC

Bốn lớp, một xương sống chạy dọc

Dữ liệu chủ nằm dưới cùng. Phân hệ ERP ghi nhận giao dịch. Dashboard và AI đọc từ cùng nguồn đó.

Lớp 4 · AI vận hành

Controller Vận tảiĐiều phối cảnh báo

Agent Kinh doanhBáo giá cước, cơ hội quá hạn

Agent Điều phốiTrễ cut-off, thiếu tài xế

Agent Chuyến · Nhiên liệuChạy rỗng, lệch định mức

Lớp 3 · Điều hành

Dashboard PMO vận tảiTổng quan đội xe, doanh thu

6 góc chuyên tráchKinh doanh · Điều phối · Chuyến · Depot · Công nợ · An toàn

Drill-down (tra cứu sâu)Công ty → Đội xe → Tài xế → Chuyến → Chi phí

Lớp 2 · Phân hệ ERP (16)

CRM · Báo giá cước

Đơn hàng · Lệnh chuyến

Điều phối · Tiến độ

Nhiên liệu · Phí đường bộ

Kho · Depot

Kế toán · Analytic · BI

HR · Tài xế

Xe · Bảo dưỡng

Lớp 1 · Dữ liệu chủ (18)

XƯƠNG SỐNG CHI PHÍĐơn hàng → Chuyến → Xe · Tài xế → Mã chi phí. Mọi lệnh vận chuyển, phiếu xăng, phí BOT, phụ phí, hóa đơn gắn mã chuyến.

02 · MASTER DATA

Một bộ master data, một xương sống chuyến

Ba bộ số không khớp — báo giá, điều phối, kế toán — vì thiếu mã chuyến chung. Master data chuẩn hóa trước, mọi giao dịch gắn mã sau.

Đối tác & cam kết

Khách hàngHợp đồng cướcHãng tàu · DepotThầu phụ vận chuyểnLoại phụ phí

Kỹ thuật & khối lượng

Đơn hàngChuyếnTuyến · Cut-offMã chi phíLoại phát sinh

Nguồn lực vận hành

Xe đầu kéoMoóc · ContainerTài xế (chứng chỉ)Thẻ xăng · Phí BOTKho · Depot

Tài chính & kiểm soát

Hạn mức công nợĐiều kiện thanh toán cướcTài khoản phân tích

03 · PHÂN HỆ ERP

Mười sáu phân hệ theo dòng giá trị

Bán và điều phối

M01 CRM

Cơ hội, xác suất, người phụ trách

M02 Báo giá cước

Đơn giá theo tuyến, phụ phí, biên chào

M03 Đơn hàng · Lệnh chuyến

Booking, cut-off, mốc giao

M04 Tuyến & giá thầu phụ

Đơn giá tuyến, giá thầu phụ

Thực hiện chuyến

M05 Điều phối chuyến

Phân xe, phân tài xế, lịch lấy/trả

M06 Tiến độ chuyến

Trạng thái, cảnh báo trễ cut-off

M07 Ngân sách EAC

Chi phí chuẩn chuyến, cam kết, dự báo hoàn thành (EAC)

M08 Nhiên liệu & phí đường bộ

Thẻ xăng, phí BOT, định mức theo xe

M09 Depot & container

Lấy/trả rỗng, lưu bãi, kiểm định

M10 An toàn & sự cố

Sự cố, tai nạn, checklist xe

Tài chính đo lường

M11 Thanh toán cước

Bằng chứng giao hàng (POD), hóa đơn, công nợ

M12 Kế toán

Sổ cái, phiếu thu, phiếu chi

M13 Analytic

Lãi lỗ theo chuyến, tuyến, khách

M14 BI

PMO, 6 góc, tra cứu sâu

M15 HR tài xế

Chứng chỉ, giờ lái, lương chuyến

M16 Xe & bảo dưỡng

Định mức, lịch bảo dưỡng, đăng kiểm

04 · MA TRẬN KIỂM SOÁT

Mười cổng và bằng chứng

Cổng	Hành trình	Chặn rủi ro	Bằng chứng	Duyệt
G01	J01	Đốt nguồn lực gói lỗ	Biên chào cước, xác suất, năng lực đội xe	GD Kinh doanh + Tài chính
G02	J01	Hồ sơ thiếu, sai biểu phí	Checklist 100%, biên duyệt giá	Trưởng bộ phận kinh doanh
G03	J01	Nhận đơn không khả thi	Rà cut-off, tuyến, tải trọng	Điều phối trưởng + Kế hoạch
G04	J02	Ngân sách chuyến trôi	Đơn giá đủ tuyến, mã chi phí chuẩn	Điều phối + Giám đốc tài chính
G05	J03	Chi phí chuyến vượt chuẩn	Số dư chi phí chuyến còn lại	Hệ thống chặn tự động, duyệt khi vượt
G06	J03	Xăng, phí BOT lệch định mức	Định mức theo xe tuyến, dữ liệu thẻ	Kế toán + Điều phối
G07	J04	Trễ cut-off, thiếu tài xế	Lịch chuyến, giờ lái hợp lệ	Điều phối trưởng
G08	J05	Phụ phí phát sinh chưa duyệt	Bằng chứng phụ phí, tác động cước	Điều phối + Kinh doanh
G09	J04	Sự cố, tai nạn chưa xử lý	Ảnh hiện trường, biên bản, báo cáo	QA/QC an toàn
G10	J06	Hóa đơn thiếu bằng chứng giao (POD)	POD đầy đủ, xác nhận giao	Tài chính + Kinh doanh

05 · HÀNH TRÌNH

Sáu hành trình

J01

06 · AI AGENT

Tám agent đề xuất, con người quyết định

Controller Vận tải

Điều phối cảnh báo, gom ưu tiên.

Agent Kinh doanh

Báo giá cước trễ, cơ hội quá hạn.

Agent Điều phối

Trễ cut-off, thiếu tài xế.

Agent Chuyến · Nhiên liệu

Chạy rỗng, lệch định mức xăng.

Agent Depot · Container

Lưu bãi kéo dài, trễ trả rỗng.

Agent Phụ phí

Phụ phí phát sinh chưa duyệt.

Agent An toàn

Tài xế quá giờ lái, sự cố.

Agent Tài chính

Công nợ, dòng tiền, thiếu POD.

Phát hiện→Giải thích→Đề xuất→Hành động→Người chịu trách nhiệm→Hạn→Theo dõi

Điều kiện bật: dữ liệu đạt ngưỡng (100% chuyến có mã chi phí trong 2 tháng). Bật sớm khuếch đại sai.

Cấp AI — vận hành bằng AI5 trợ lý AI theo nghiệp vụ: đề xuất, giải thích, luôn chờ con người duyệt AI, IoT cho vận tải containerĐịnh hướng công nghệ: AI điều phối, IoT theo dõi xe – container, chứng từ số

07 · LỘ TRÌNH

Ba đợt

ĐỢT P0 · NỀN

Chuyến, định mức, EAC

Chuẩn gốc G04
Thẻ xăng, phí BOT gắn chuyến G05-G06
EAC hằng tuần

Đi tiếp: 100% chuyến có mã chi phí, phiếu nhiên liệu gắn chuyến.

ĐỢT P1 · VẬN HÀNH

Điều phối, phụ phí, công nợ

Lịch, giờ lái G07
Phụ phí có người chịu trách nhiệm G08
Sự cố đóng G09
Hóa đơn 7 ngày G10

Đi tiếp: 100% hóa đơn có POD; công nợ đúng hạn mức.

ĐỢT P2 · AI

Dashboard PMO, agent

PMO + 6 góc tra cứu sâu
Controller + agents
Dự báo doanh thu

Đi tiếp: Chỉ số P0-P1 đạt ngưỡng; mỗi agent có người nhận việc.

08 · ĐO LƯỜNG

Chuẩn gốc trước

Bốn chỉ số dưới đây là mặt bằng chung cho mọi phán quyết điều hành và là điều kiện để bật AI ở đợt P2. Chưa khóa chuẩn gốc thì mọi con số về sau chỉ là ước lượng — vì vậy đi tuần tự: khóa chi phí chuẩn chuyến trước (P0), minh bạch nhiên liệu và phụ phí (P0), rồi siết nhịp giao nhận – hóa đơn (P1).

Chỉ số	Vì sao quan trọng	Hiện tại	Mục tiêu	Cách đo & nhịp đo
Chênh lệch chi phí chuyến Độ lệch giữa dự báo hoàn thành (EAC) và chi phí chuẩn đã khóa theo tuyến.	Báo sớm chuyến lỗ khi còn kịp xử lý: đổi tuyến, gom hàng chiều về, đàm phán lại cước.	Chưa khóa	±5%	EAC cập nhật hằng tuần so với chi phí chuẩn; cảnh báo khi lệch vượt 5%. Nguồn: Điều phối + Analytic.
Cam kết minh bạch Tỷ lệ phiếu xăng, phí BOT ghi nhận trên hệ thống ngay khi phát sinh và gắn mã chuyến.	Chi phí nằm ngoài hệ thống khiến lãi chuyến sai và phát hiện muộn khi chốt tháng.	0%	100% phiếu	Phiếu gắn chuyến / tổng phiếu, đo hằng tháng; cổng G05 chặn chi phí không mã.
Tỷ lệ chạy rỗng Phần trăm km chạy không có hàng (chiều về hoặc điều chuyển).	Chạy rỗng đốt chi phí cố định: xăng, tài xế, khấu hao — trực tiếp ăn vào lãi chuyến.	Chưa đo	≤15%	Km rỗng / tổng km, đo hằng tháng theo tuyến; dữ liệu từ điều phối và định vị.
POD đến hóa đơn Số ngày từ bằng chứng giao hàng (POD) đến khi phát hành hóa đơn.	Mỗi ngày chậm là một ngày dòng tiền bị giữ: tuổi nợ tăng, chi phí vốn đắt.	Chưa đo	7 ngày	Ngày hóa đơn − ngày POD, theo dõi hằng tháng; cổng G10 yêu cầu hóa đơn trong vòng 7 ngày.

09 · RỦI RO

Năm lỗi lặp lại

1. Hai bộ mãChuyến trên bảng điều phối Excel và hệ thống là hai bộ mã khác nhau.

→ Chốt mã chuyến trước khi chọn phần mềm.

2. Chi phí ngoài hệ thốngPhiếu xăng, phí đường bộ ghi giấy, cuối tháng mới vào sổ.

→ G05 là điều kiện cứng.

3. Định mức xăng chung chungKhông theo xe, theo tuyến — tính lãi chuyến sai.

→ Định mức theo tuyến; G06 đối chiếu dữ liệu thẻ.

4. Phụ phí gom cuối thángLưu bãi, phí giữ container không có bằng chứng — tranh chấp với khách.

→ G08 chặn phụ phí thiếu chứng từ.

5. Go-live thiếu UATTest màn hình, không test luồng.

→ UAT (nghiệm thu người dùng) gắn hành trình J01-J06.